Pavimentação asfáltica do Rodoanel de Teresina é concluída

O secretário dos Transportes, Guilhermano Pires, e o secretário do Planejamento, Antônio Neto, realizaram, na manhã desta segunda (3), uma visita técnica para conferir a conclusão da pavimentação asfáltica do Rodoanel de Teresina. Para a finalização total das obras, restam apenas a implantação da sinalização e dos dispositivos de segurança. De acordo com o cronograma, a previsão é de que as obras sejam finalizadas ainda em dezembro.

Na oportunidade, os gestores percorreram toda a extensão da rodovia, iniciando o percurso pelo viaduto sobre a BR 343, na saída para altos, até o viaduto da BR 316, na zona Sul da capital. A visita foi acompanhada pela superintende de Obras da Setrans, Cristina Castelo Branco, pelo diretor de Transportes Modais da Setrans, Osvaldo Leôncio, bem como equipe técnica da Secretaria dos Transportes.

Para o secretário Guilhermano Pires, o Rodoanel representa um marco para a mobilidade urbana do estado. “O Rodoanel de Teresina é uma das obras mais importantes em andamento no Piauí. Com a finalização dos trabalhos, toda a região no entorno do empreendimento será beneficiada com a expansão imobiliária, industrial e de serviços, gerando emprego e renda. Com a interligação entre as BRs 343 e 316, conseguiremos retirar grande parte do tráfico de veículos pesados da região Sul de Teresina, contribuindo de forma significativa para a melhoria do transito na região. Sem sobra de duvidas, essa obra representa um marco na estrutura rodoviária da nossa capital.”, destacou o gestor.

 “Havia uma dificuldade de recursos para terminar a obra. Nós fizemos uma readequação orçamentária, a secretária do Planejamento e a secretaria dos Transportes, e aproveitamos uma parte da operação de crédito do FINISA, para exatamente concluir essa obra. O Rodoanel vai resolver um problema muito sério de mobilidade urbana. Vai tirar a circulação de veículos da área urbana, ligando as BRs, dando mais segurança para o transito e permitindo uma expansão na área imobiliária, na construção de agroindústrias, e ao mesmo tempo vai atrair novos investimentos para essa região.”, afirmou o secretário do Planejamento, Antônio Neto. 

O Rodoanel de Teresina conta com 28km de rodovia asfaltada, em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), uma ponte em estrutura mista (concreto e aço) sobre o rio Poti, com 240m de comprimento e 20m de largura; um viaduto ferroviário com 105m de comprimento e um viaduto com 40m de comprimento sobre a BR 343. A concepção da obra segue o padrão classe "A" estabelecido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Embora a rodovia já esteja aberta ao tráfego de veículos, a Setrans orienta que os condutores trafeguem com prudência, sobretudo no trecho que ainda se encontra em obras, devido ao grande fluxo de máquinas e veículos pesados que transitam pelo perímetro da BR 316.